内燃机车用制动电阻装置

    内燃机车用制动电阻装置是用在牵引变流器上的，控制牵引电机的启动、转速和停车，通常情况下，电机停车时，需要快速刹车。此时，电机将动能转化为电能，从而需要一个高功率的制动电阻，且该制动电阻选用原则为功率越高越好。现有内燃机车用制动电阻焊点较多，附加电感高，每组电阻合金片都需要用高分子绝缘（不饱和聚酯玻璃纤维模塑料）材料骨架固定，由于制动电阻在刹车时局部工作温度高达600℃，长时间处于这种工况下极易造成该绝缘材料过热引起材料碳化现象，从而造成产品绝缘强度和机械固定强度下降等缺陷。

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